Laboreo Ballestas (Aero)
Laboreo
¡Imbatible en terrenos rocosos!
Confianza en la seguridad
Con las exigencias actuales de altos rendimientos, se espera que tanto el tractor como el apero se comporten más rápidos que nunca. Esto se traduce en exigencias más rigurosas sobre el equipo, en especial sobre los sistemas de seguridad que protegen al tractor y al arado ante las tensiones imprevistas de trabajo. Las ballestas aseguran la máxima protección del chasis y del tractor ante obstáculos imprevistos del terreno.
Adaptable a las condiciones del terreno
El sistema de ballesta Kubota instalado en los modelos terminados en 5 “RMxxx5 / RSxxx5” incorpora como equipo básico 6 hojas de ballesta de acero templado. Para trabajar en suelos de condiciones muy pesadas es posible instalar dos hojas adicionales de ballesta, hasta un total de 7 (versión denominada HD). En condiciones extremas puede llegarse a instalar un sistema especial de doble ballesta.
Hojas adicionales
Con la ballesta básica de 6 hojas se consigue una resistencia de 12kN en la punta. La combinación de hasta 8 hojas ballesta de acero templado consigue una resistencia a impactos de hasta 17kN. Las hojas suplementarias se instalan fácilmente; se fijan solamente aflojando y apretando un par de tornillos.
Protección individual de los cuerpos
Al activar el sistema de seguridad de la ballesta, cada cuerpo puede elevarse individualmente sin afectar la tensión y eficacia del trabajo del resto de cuerpos en el arado. El sistema Kubota asegura la calidad de la labor de volteo en cada surco.
Mínimo desgaste y máximo valor de segunda mano
El sistema Kubota de ballesta ofrece una concepción sencilla y capaz de absorber las fuerzas que se generan durante la labor, año tras año, – con el mínimo mantenimiento-. Además, el esfuerzo transmitido al chasis y al tractor se reduce (*) al contraerse la ballesta por un impacto. * El uso de sistemas hidráulicos de protección acostumbra a provocar aumentos de la presión del conjunto cuando uno de los cuerpos está superando un obstáculo y transmitir el esfuerzo al chasis y al tractor.