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M5001:

el primero de la clase

El M5001 es más listo de la clase. Este maniobrable tractor profesional demuestra que la grandeza está en el interior. Con su potente motor, excelente y fiable transmisión, alto despeje y sencillos controles, se convierte en el tractor imprescindible para el trabajo diario. Ponga sus cualidades sobre el terreno para terminar el trabajo rápidamente.

Extremadamente potente: El motor de 4 cilindros con 95 y 113 cv (DIN 97/98 EC) otorga la potencia, fiabilidad y eficiencia necesarias.

Excepcionalmente respetuoso con el medio ambiente: Como era de esperar, el motor V3800 supera la estricta normativa de emisiones Fase IV.

Confort superior: Con las 36 marchas hacia delante y hacia atrás, El M5001 se adapta con comodidad y efectividad a cualquier trabajo.

Extremadamente maniobrable: El eje delantero de reducciones cónicas, junto con el ángulo de giro de 55° y el altísimo despeje, hacen del M5001 un tractor extremadamente ágil y maniobrable. 

Sorprendentemente cómodo: La generosa y cómoda cabina proporciona al operador una visión panorámica óptima. Gracias a la disposición inteligente de los controles no se realiza ningún movimiento innecesario.

Increíblemente preciso: El M5001 es mucho más que un tractor. Gracias a la compatibilidad total con Isobus y los terminales e implementos de Kubota, es la respuesta a cualquier desafío. Con todo el potencial para la agricultura de precisión, es la solución para ahorrar tiempo y dinero.

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Tecnología líder en el mercado bajo el capó

Un tractor como el Kubota M5001 está diseñado para tareas que exigen una excelente maniobrabilidad, potencia, así como rendimiento de los implementos accionados por toma de fuerza.
Gracias a su ingeniosa tecnología de motor, el M5001 puede hacer frente a este tipo de tareas con facilidad y sin perjudicar el medio ambiente.
Potentes, fiables, limpios y silenciosos: los motores V3800 de cuatro cilindros equipados en los modelos de la serie, el M5091 y el M5111, impresionan por su rendimiento, fiabilidad y alta eficacia, a la vez que respetan el medio ambiente.
Esto es posible gracias a la tecnología líder mundial de los motores diésel de Kubota.

¡Esta combinación marca la diferencia!
El sistema common rail (CRS) optimiza la combustión, dando como resultado un motor de larga duración y silencioso. Kubota es el primer fabricante de tractores en usar un sistema de inyección common rail, junto con un catalizador SCR ( AdBlue®), recirculación de los gases de escape refrigerados por agua (EGR), filtro de partículas diésel (DPF) y convertidor catalítico de oxidación diésel (DOC). La combinación de esta tecnología puntera en el mercado produce excelente rendimiento con un reducido consumo de combustible. No hace falta decir que el motor V3800 de 16 válvulas cumple con los estrictos requisitos de la última normativa de emisiones Euro Fase IV.

Monitorización del régimen motor
Los motores también incluyen un nuevo control electrónico para regular el régimen. Una vez que el sistema ha sido activado, la velocidad de rotación se mantiene constante, incluso cuando la demanda de potencia varía. Como resultado, los aperos accionados por la toma de fuerza trabajan de manera más constante y eficiente. Los trabajos que realice con su tractor incluirán irremediablemente acciones que se repetirán cientos de veces. Ahí es donde entra en juego la doble memoria de revoluciones integrada. Puede recuperar cada ajuste preestablecido con solo presionar un botón.

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Cambio a una marcha superior

La transmisión sincronizada del M5001 ofrece un cambio de marcha directo, suave y fácil. Con 36 marchas en avance y 36 en retroceso, cumple sobradamente con cualquier trabajo que se le presente.

Cambios suaves y directos
La transmisión del M5001 no va rezagada del motor en términos de rendimiento. Con seis marchas sincronizadas con tecnología Dual Speed (Hi-Lo) en tres gamas, se dispone de 36 marchas en avance y 36 en retroceso, que se adaptarán perfectamente a cualquier tarea. La transmisión le permite cambiar de marcha de manera muy directa con mucha suavidad.

Inversor hidráulico sensible y preciso
El embrague electrohidráulico permite un control muy preciso del acople. Para maniobras de precisión, como la conexión de aperos, un grupo hidráulico controlará por usted el acoplamiento progresivo y suave del embrague. Esto le permitirá un manejo más fácil y cómodo.

Conduzca rápido y ahorre combustible a la vez.
La marcha superlarga de la transmisión del tractor mantiene el régimen del motor bajo gracias a la tecnología overdrive para los desplazamientos a alta velocidad. Esta transmisión 40-ECO le permite llegar a su destino rápidamente y ahorrando combustible a la vez.

Fácil cambio de dirección
Con la palanca del inversor electrohidráulico del Kubota M5001, puede cambiarse de dirección con mayor rapidez y facilidad que nunca, sin tener que usar el embrague. Un movimiento corto de un solo dedo es suficiente para desplazar la palanca hacia delante y hacia atrás.

Un socio poderoso: levante pesadas cargas con facilidad

La potencia hidráulica y la capacidad de elevación del M5001 hablan por sí mismos. Puede levantar una segadora de discos frontal y trasera simultáneamente y con facilidad. Pon el mundo en movimiento… por algo hay que empezar.

Levante implementos sin esfuerzo
El potente sistema de elevación del tripuntal de categoría II permite que el M5001 eleve los aperos o equipos de trabajo pesados con suma facilidad. Acople y desacople aperos con eficacia.

Levante cargas pesadas con velocidad y potencia cuando sea necesario. El sistema hidráulico del M5001 es extremadamente eficaz y de rápida reacción. Los cilindros hidráulicos externos, además de facilitar el mantenimiento aumentan la capacidad de elevación. La bomba hidráulica de alta capacidad garantiza el funcionamiento ágil y eficiente pala cargadora, mejorando así la productividad y el rendimiento. El equipamiento de serie incluye dos válvulas de control y una válvula hidráulica adicional con o sin control de caudal como opción.

 
 
 
 
 
 
Funcionamiento optimizado
El sistema de control del enganche del M5001 permite optimizar el manejo de los aperos traseros. El control de posición, ajusta la altura de forma independiente a la fuerza de tiro requerida. El control de esfuerzo a su vez regula el nivel de tiro que realiza el apero y automáticamente reacciona a las diferentes condiciones del suelo con el fin de mantener una tracción constante. Ambos métodos de control también se pueden utilizar de manera conjunta (control mixto).

Trabajo eficaz con toma de fuerza
Independientemente de que esté usted segando, empacando o fumigando, siempre se puede contar con la toma de fuerza independiente a 540 rpm o 540 rpm Eco, en cualquier lugar y en cualquier momento. El embrague de la toma de fuerza se conecta y desconecta electrohidráulicamente de manera suave y proporcional. El freno del eje de toma de fuerza se activa automáticamente cuando se desacopla, deteniendo de manera segura los aperos o equipos de trabajo. A petición, el tractor también puede equiparse con toma de fuerza 1000rpm.

Disfrute de mucho espacio

La Ultra Grand Cab II del Kubota M5001 ofrece más espacio del que podría esperarse en cualquier tractor de esta clase. La cómoda cabina no solo proporciona una sensación única de espacio, sino que también garantiza un ambiente interior agradable y en combinación con el nuevo capó de la serie M5001 una excelente visibilidad panorámica. Suba y siéntase como en casa.

La cabina del tractor es su oficina móvil durante gran parte del día. Kubota sabe lo importante que es un espacio de trabajo agradable, así que ha diseñado la Ultra Grand Cab II del M5001 para ayudarle a realizar sus tareas con la máxima comodidad y eficacia. Con el equipo de serie, como el aire acondicionado y techo solar con parasol, obtiene un gran confort y altos niveles de productividad durante todo el año.

Entrada y salida fácil
La comodidad se siente nada más entrar al tractor. Las grandes puertas de una sola pieza de vidrio del M5001 se abren con mucha amplitud y garantizan la entrada y salida sin trabas en ambos lados, idóneo cuando se entra y se sale del tractor con frecuencia. La plataforma plana, los pedales perfectamente ubicados y el techo solar, apoyan este concepto y ofrecen amplio espacio para la cabeza y las piernas.

Visión clara desde todos los ángulos
Muy pocas cabinas de esta clase ofrecen tanta visibilidad de los aperos y el entorno de trabajo. Kubota ha diseñado la cabina con cristal curvado, lo que además de reducir el deslumbramiento, aporta una sensación de amplitud e impresionante visibilidad en todas las direcciones. La generosa superficie de cristal, los estrechos pilares de la cabina y el capó elegantemente inclinado, contribuyen a ello, al igual que el tubo de escape oculto a la vista del conductor.

Amplio espacio para pasajero
También hay un lugar cómodo reservado para un instructor, que se ofrece como asiento opcional. Cuando no se necesita, puede abatirse fácilmente para habilitar más espacio.

 
 
 
Ambiente agradable durante todo el año
El M5001 ofrece el confort de una climatización completa. El sistema de aire acondicionado y calefacción de serie situado debajo del asiento del conductor responde a las preferencias de climatización de cualquier zona y cliente. El cristal curvado y las toberas de aire estratégicamente ubicadas en la columna de dirección hacen circular el aire de manera óptima por toda la cabina. Puede mantener la cabeza fría en los calurosos días de verano, además de mantener una temperatura acogedora y cálida en las mañanas frías. Para su comodidad, su concesionario Kubota puede instalar un kit desempañador eléctrico opcional en el M5001. Visión posterior despejada incluso en condiciones meteorológicas más adversas.

La comodidad que ofrece la Ultra Gran Cab II está a la altura de su excelente visibilidad. El asiento del conductor y sofisticado sistema de aire acondicionado de la cabina ofrecen las condiciones óptimas para unas largas pero agradables jornadas en el tractor. ¡Compruébelo usted mismo!

Plataforma funcional para una mayor eficacia
En el uso diario, cada movimiento cuenta. Por lo tanto, Kubota ha rediseñado la cabina del M5001 para mejorar la ergonomía. La mayoría de los elementos de control se encuentran justo donde tienen que estar: junto al asiento del conductor, proporcionando un acceso inmediato e intuitivo. Esto le permite controlar los aperos con precisión y realizar trabajos de carga con mayor facilidad, sin tener que moverse para ello. En otras palabras, su jornada de trabajo será más eficiente. Los elementos de control en el techo de la cabina también permiten un fácil acceso y ajuste. Inspirados por los elementos de control de los turismos, su uso es intuitivo y no entorpecen el resto de acciones.

Lo importante, en un vistazo
Información precisa de un vistazo, es el principio en el que se basa la nueva pantalla ubicada en el panel de instrumentos del M5001. Fácil de consultar y con el mismo diseño que sus “hermanos mayores”, el Kubota M7001 y el Kubota MGX-III; todos los datos funcionales importantes están a su disposición al instante.

El tiempo es oro ahorre ambos con el M5001

El sector agrícola no se puede permitir el lujo de perder tiempo, esto es más cierto ahora que nunca. Equipando el sistema ISOBUS y empleando soluciones de agricultura de precisión para el M5001, puede aplicar pesticidas, fertilizantes y semillas de manera eficaz, precisa y económica. Los recursos del tractor y los productos se aprovechan óptimamente. El Kubota M5001 puede ser equipado con kits de implementación, lo que significa que su M5001 se convierte en un tractor ISOBUS con el que se puede utilizar cualquier dispositivo o máquina ISOBUS en el mercado sin limitaciones. Esto ahorra tiempo y dinero, lo que le permite completar su trabajo libre de estrés.

  • ISOBUS a bordo
  • Amplia asistencia
  • Uso eficiente de los recursos

ISOBUS a bordo

Los terminales cuentan con certificación ISOBUS. El conector permite la visualización de los dispositivos ISOBUS en la cabina con el monitor de 12 pulgadas IsoMatch Tellus o el IsoMatch Tellus Go de 7 pulgadas. Todos los ajustes de los dispositivos se pueden realizar desde la pantalla táctil de su asiento, pudiendo ajustar los monitores a su gusto.

Los dos terminales están certificados según la norma ISO 11783: la certificación ISOBUS de los tractores y dispositivos. Los terminales disponen de algunos interruptores directos que permiten pasar rápida y fácilmente de una pantalla a otra. El monitor IsoMatch Tellus de 12 pulgadas muestra dos pantallas diferentes a la vez, lo que equivale a dos bloques diferentes de información o incluso dos máquinas ISOBUS diferentes.

Amplia asistencia

Además de los terminales ISOBUS, se puede utilizar una barra LED de guiado de dirección para que el conductor realice la orientación manual y aumente la precisión del tractor M5001

Uso eficiente de los recursos

La función GEOcontrol incluida en los terminales de Kubota, en combinación con el receptor GNSS, permite utilizar la aplicación de control por secciones y la función de tasa variable. Estas funciones pueden utilizarse con los aperos ISOBUS, tales como las sembradoras de precisión, abonadoras o pulverizadores. Estas funciones permiten reducir costes y recursos mediante el ahorro de tiempo, solapamientos, fertilizantes y semillas.

Todos los trabajos con los terminales se pueden exportar para una perfecta trazabilidad.

Tractor y pala frontal: un solo origen, compatibilidad asegurada

El M5001 con la LA1854 es una combinación certera para la perfecta compatibilidad entre el tractor y pala frontal. Ambos tienen el mismo origen: Kubota. Puede estar seguro de que todo está diseñado para conjuntar de manera óptica. Compruébelo por sí mismo en condiciones reales en su propia explotación agrícola.

El capó de moderno diseño permite una gran visibilidad de la pala cargadora. Esto asegura mayor productividad y seguridad durante su trabajo. Hablando de seguridad: las nuevas válvulas antidescenso mantendrán la posición de la pala cargadora incluso si se hay pérdidas de presión hidráulica.

Acoplamientos rápidos que merecen llamarse así
Ya sea trabajar con una horquilla porta pallets, una lanza de empacar o un cazo de grano, puede acoplar y desacoplar rápidamente cada uno de estos aperos de la pala frontal de la serie M gracias al acoplamiento rápido Euro estándar. Se vuelve más eficaz allí donde se manejen cargas pesadas o se requiera una gran capacidad de elevación. Con el acoplamiento rápido de latiguillos opcional de Kubota, puede conectar y desconectar las cuatro o seis líneas hidráulicas a la vez en un abrir y cerrar de ojos.

 
 
 
 
 
Comodidad para el conductor
El sistema amortiguador de vibraciones KSR (Kubota Shockless Ride), reduce notablemente las sacudidas que llegan al conductor cuando se trabaja en terreno irregular o durante los desplazamientos de larga distancia. Esta función se puede ajustar, activar o desactivar mediante el mando situado debajo de la válvula KSR.

La pala frontal se controla con la palanca de mando tipo “joystick” que se ubica en el panel lateral derecho del M5001. Las labores con la pala cargadora se harán con rapidez y eficacia.

Acople y desacople la pala cargadora sin necesidad de herramientas
Montar y desmontar la pala cargadora será un juego de niños. Los soportes integrados y las dos clavijas de conexión permiten hacerlo con toda facilidad. Las ventajas son dobles: además de una mayor productividad, se amplía la gama de aplicaciones del tractor (modo potencia y modo altura).

La pala cargadora LA1854 de Kubota tiene varias opciones, entre las que sin duda encontrará la más adecuada para usted. Con diferentes opciones para la primera, segunda, tercera y cuarta funciones hidráulicas, se puede aumentar el número de posibles aplicaciones, como el uso de implementos adicionales controlados hidráulicamente.

¿Aún necesita más?

En términos de maniobrabilidad, el Kubota M5001 se desmarca en una categoría propia. Podrá comprobarlo cuando se encuentre sobre el terreno, porque también sube la nota del tractor en lo que se refiere a tracción y despeje, que se añaden a la larga lista de motivos convincentes para elegir el Kubota M5001.

El eje delantero de transmisión por engranaje cónico hace que el M5001 sea extremadamente maniobrable, con un excelente ángulo de giro de 55°. Esto hace que el tractor esté predestinado a ser el mejor en trabajos en espacios reducidos. Desde hace más de 30 años, Kubota utiliza ejes delanteros de transmisión por engranajes cónicos, y lo hace por un buen motivo, ya que esta combinación no solo es responsable del pequeñísimo radio de giro, sino que también permite la eliminación de las juntas cardan, que exigen un mayor matenimiento.

El deslizamiento es controlado durante los giros. En condiciones especialmente difíciles del terreno, puede además, accionar el bloqueo hidráulico del diferencial trasero.

Frenar se vuelve sencillo
Todos los M5001 están equipados con dobles líneas de freno para asegurar un buen rendimiento en condiciones difíciles, tal como un remolque pesado. El M5001 también está equipado con frenos multidisco en baño de aceite. Precisan menos fuerza sobre el pedal, lo que a su vez le hace a usted la vida más fácil. Incluso condiciones de trabajo recurrentes, mantienen su alto rendimiento y potencia de frenado.

La tracción en las cuatro ruedas se conecta y desconecta fácilmente
Conecte y desconecte la tracción en las cuatro ruedas con tan solo pulsar un botón. El tractor no tiene que detenerse para ello, lo que contribuye a la productividad y la comodidad. Un indicador LED muestra la situación actual. Cuando se pisa el freno, se activa automáticamente la tracción a las cuatro ruedas para mejorar la potencia y estabilidad de frenado.

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