M5001 N
Tractores especiales
La nueva serie M5001 Narrow ha sustituido a la antigua serie M40 Narrow, una de las series más vendidas en Europa y considerada como una de las mejores series de tractores especialistas. La gran cantidad de versiones disponibles hace al M5001 Narrow el modelo ideal para cualquier cultivo especialista. Destacan tres niveles de potencia y hasta tres niveles de equipamiento, que facilitarán la elección del producto más adecuado por parte del cliente.
Esta nueva serie ha sido diseñada para cumplir con la normativa de emisiones y la nueva directiva de seguridad europea. Con tres potencias disponibles (75, 95 y 105 cv), 4 cilindros y 3800cc, utiliza un sistema de alta presión inyección common rail así como filtro de partículas y EGR, para obtener el máximo rendimiento y consumos ajustados, cumpliendo la fase de emisiones 3B.
Gases fluorados de efecto invernadero
Rendimiento
el M5001N es un vehículo altamente profesional y productivo, diseñado para los agricultores más exigentes, que se aracteriza por su altísima maniobrabilidad, versatilidad y eficiencia.
Control
con el monitor opcional IsoMatch Tellus, puede convertir su M5001N en un tractor ISOBUS. De esta forma, puede llevar la eficiencia de su trabajo a un nuevo nivel, ahorrando tiempo, recursos y dinero.
Optimización
gracias a los kits de implementación, el M5001N es perfecto para la agricultura de precisión. Saque partido de todas las posibilidades que ofrece esta tecnología puntera, para una labor más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Valor asegurado
Los tractores kubota muestran una calidad demostrada y un rendimiento excelente. Aun así, la posibilidad de contratar una garantía extendida protegerá su inversión, aportándole la máxima tranquilidad.
Gestión financiera
El M5001N es el tractor indicado para un trabajo productivo y placentero. Con la financiación Kubota, puede invertir con facilidad en esta tecnología que contribuirá positivamente a su éxito profesional.
Motor
Rendimiento en el que puedes confiar
Un corazón fuerte late bajo el capó del M5001N. El nuevo motor V-3800 TIE 4F de 4 cilindros con fase de emisión 3B proporciona entre 73 y 105 HP (según 97/68 EC)
Con un extra de potencia
El M5071N tiene un motor de 3.800 cc único en este rango de potencia, que proporciona la potencia adecuada para todos los trabajos.
Tecnología limpia
La inclusión de sistemas de inyección electrónica y el filtro de partículas diésel de los nuevos motores del M5001N reducen las emisiones de forma notable a la vez que mantienen un bajo consumo de combustible.
Control preciso de las revoluciones
Además la inclusión de sistemas de inyección electrónica hace posible que el tractor cuente con doble memoria de revoluciones, que supone una gran ventaja en términos de comodidad y productividad, y con el sistema de gestión automática de carga-revoluciones, Work Kruise, el cual regula de manera automática la carga del motor para mantener constantes las revoluciones del motor y así proporcionar una calidad de trabajo y consumo óptimos, especialmente en trabajos a la TDF. Como resultado, los implementos accionados por TDF trabajan de manera más eficiente y a régimen constante.
Nuevo depósito de combustible
El nuevo M5001N tiene dos grandes depósitos en la parte inferior de la cabina. Lo cual proporciona más capacidad y horas de trabajo, sin tener que repostar. El nuevo diseño del depósito permite una mejor visibilidad de la parte trasera y el indicador de combustible es más preciso.
Transmisión
Cambio de marcha suave incluso en las condiciones más duras
Con el Kubota M5001N, puede elegir entre dos tipos de transmisiones: una 18A/18R y otra 36A/36R gracias al Dual Speed (dos velocidades bajo carga). Cualquiera que sea su elección será la acertada. Con una gran eficiencia a bajas y altas velocidades, la transmisión permite realizar un cambio de marcha armonizado y suave en cualquier condición. Además en la transmisión Dual Speed (36A/36R) el pomo de cambio de marchas incluye un botón de des-embrague que permite cambiar entre las 6 marchas sin necesidad de pisar el pedal de embrague.
Cambio de marchas bajo carga al instante
La tecnología Dual Speed de la transmisión 36A/36R permite un rápido cambio bajo carga. Cuando se esté trabajando en la relación de transmisión larga (Hi) por ahorros de combustible y de repente la carga de trabajo aumenta, bastará simplemente con pulsar el botón Dual Speed del pomo de cambio de marchas para reducir rápidamente a la relación de transmisión corta (Lo), de modo que la carga del motor se reduzca y la potencia aumente. Una vez superado el exceso de carga si se vuelve a pulsar el botón Dual Speed la transmisión pasará de nuevo a (Hi) para ahorrar combustible. Todo ello sin pérdidas de potencia por realizar un cambio de marcha.
Llegue el primero y ahorre combustible
La función de ‘overdrive’ de la transmisión mantiene las revoluciones motor bajas cuando se conduce a altas velocidades. Ambas transmisiones del M5001N son 40-ECO, lo cual permite circular a 40 km/h mientras ahorra combustible y reduce el nivel de ruido.
Cambio de sentido sencillo y cómodo
Gracias al inversor electrohidráulico del M5001N, puede cambiar de sentido rápida y fácilmente sin utilizar el pedal de embrague. Solo tendrá que desplazar a la posición de avance o retroceso el suave inverso que se encuentra en el lado izquierdo de la columna de dirección.
Cabina
Su centro de mando para las largas jornadas de trabajo
Grande, muy espaciosa, con una ergonomía perfecta – la confortable plataforma plana del M5001N ofrece todos los requisitos para un trabajo agradable y productivo. Gracias a todo esto, puede concentrarse completamente en su trabajo y lograr los mejores resultados.
El volante – el comienzo del éxito
Entre las muchas innovaciones en la cabina del M5001N, la columna de dirección reclinable 40 ° permite un acceso cómodo al puesto de conducción así como una mejor visibilidad de lo que sucede en parte delantera y del salpicadero y una posición de conducción más cómoda. La plataforma plana de la cabina hace que entrar y salir sea aún más fácil, además de aportar un amplio espacio para las piernas.
Control y manejo excepcionales
Hablando de control, el salpicadero multifuncional de Kubota, Intellipanel, con una pantalla LCD de excelente lectura y múltiples ventanas de información y control, le proporciona todos los datos de funcionamiento y funciones importantes en un solo vistazo. Y hablando de manejo la disposición ergonómica y diferenciada en la consola del lado derecho del asiento le permite un manejo sencillo, cómodo y seguro.
Ventanas redondeadas
Con el objetivo de mejorar la visibilidad en todos los lados, Kubota ha redondeado las ventanas de la cabina. Algunos beneficios secundarios de este aumento de visibilidad son: una cabina más amplia y con menos reflejos por acción de la luz. Kubota también ha aumentado el tamaño de las puertas lo que facilita la entrada y salida.
Temperatura agradable en todo momento
El aire acondicionado de serie y el potente sistema de calefacción del M5001N garantizan temperaturas agradables en la cabina en todas las estaciones del año, manténgase fresco en las tardes de verano y caliente en las mañanas invernales. Y si le gusta disfrutar del aire fresco las ventanas de los ¾ traseros se pueden abrir. La cabina de baja vibración y ruido completa un ambiente de confort excepcional.
Arco central
Visión sin obstáculos
El M5001N se encuentra disponible en versión con arco de seguridad. Las ventajas de este tipo de tractores son obvias: máxima visibilidad y sencillez, facilitando el acercarse a los cultivos sin riesgo de dañarlos.
Ajuste sencillo del arco de seguridad
La posición del arco de seguridad puede ajustarse convenientemente en función de si está trabajando o necesita acceder a lugares de baja altura como naves bajas o cultivos con bajo porte o en pérgola. Simplemente retire los bulones de sujeción, suba o baje el arco, vuelva a ponerlos y ¡listo para seguir!
Controles ergonómicos y resistentes a las inclemencias ambientales
Los elementos de control de los modelos arco se localizan en el lado derecho del conductor. Todos los interruptores y palancas son fáciles de operar. El Intellipanel, nuevo salpicadero, está específicamente diseñado para aportar la máxima información sin obstruir la excelente visibilidad delantera. Dado que no podemos garantizan que trabaje con buena climatología, el tractor ha sido diseñado para resistir incluso la lluvia más copiosa.
Sistema hidráulico/Elevador/TDF
El M5001N levanta cargas pesadas con facilidad
Más potencia y rendimiento es el lema para el sistema de elevación del M5001N. Con su elevador trasero de categoría II, el tractor puede levantar implementos pesados con gran facilidad. Sus 2.300 kg de capacidad de elevación hablan por sí mismos y le convierte en uno de los mejores.
Sistema hidráulico según su necesidad
Con el M50001N Kubota ofrece la posibilidad de elegir entre modelos con un sistema hidráulico sencillo con una bomba principal de 63 l/min y 2 distribuidores traseros o un sistema con una bomba hidráulica de 69 l/min con hasta 5 distribuidores traseros con control de caudal en cabina. En ambos sistemas existe la posibilidad de utilizar dichos distribuidores para la parte frontal del tractor.
TDF electrohidráulica
La TDF independiente con velocidades 540/540E viene de serie en todos los M5001N y se puede activar o desactivar con solo un botón. También está disponible adicionalmente la velocidad de la TDF de 1000. La toma de fuerza se auto-modula proporcionando mejor funcionamiento con cualquier apero. Al detener la TDF trasera, el freno de la TDF se activa automáticamente y el apero se detienen con seguridad. El operador puede activar la velocidad de la TDF ECO proporcionando el ajuste correcto de revoluciones, para proteger de cualquier daño en la línea de la TDF.
Maniobrabilidad
El eje delantero con engranaje cónico estanco y su ángulo de dirección de 55° proporcionan al M5001N una agilidad única. Esto hace que el tractor sea ideal para trabajos en espacios reducidos.
Giro suave y cuidadoso
El giro Bi-Speed, único de Kubota, reduce el radio de giro del tractor sin dañar el terreno. Si el ángulo de dirección de las ruedas delanteras sobrepasa 35 °, la velocidad de las ruedas delanteras se incrementa. Esto da lugar a un giro más suave y más cerrado a la vez que cuida del terreno. Si no necesita tanto giro o está en transporte, existe la posibilidad de trabajar en simple tracción o en doble tracción sin Bi-Speed.
Gran despeje y estabilidad de conducción
El eje delantero del M5001N tiene un despeje entre los mejores de su clase. Esta característica es particularmente útil cuando se trabaja en viña o frutales, donde los restos de la poda no serán obstáculo nunca más. Con una distancia de 2,13m, 80 mm más largo que su predecesor, el M40N, la capacidad de tiro, estabilidad y confort de conducción se ven mejoradas considerablemente. La anchura total ajustable (1.250 – 1.940 mm) garantiza un trabajo seguro y adecuado en cualquier tipo de cultivo y terreno.
Conexión/desconexión de la doble tracción sencilla
La tracción a las 4 ruedas se activa y desactiva simplemente pulsando un interruptor de 3 posiciones (On/Off/Giro Bi-Speed). La activación/desactivación de la doble tracción puede realizarse sin detener el tractor, incluso al pasar del campo a la carretera. Al conectar la doble tracción se encenderá un indicador en el Intellipanel, salpicadero. Al pisar los frenos, la doble tracción se activa automáticamente para un frenado más óptimo.
Evite patina en terrenos deslizantes
El diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero y el bloqueo del diferencial en el eje trasero vienen de serie con el M5001N. Ambos diferenciales permiten aumentar la tracción y potencia transmitida al terreno cuando las condiciones son muy desfavorables.