El pasado 7 de julio tuvo lugar entre otros lanzamientos de producto la presentación de la nueva gama de segadoras giro cero de Kubota. El evento se celebró en el Hipódromo de Maisson Laffitte (Francia) que con una recta de 2.000 m. y 70 ha de extensión es uno de los hipódromos más grandes del mundo. Durante el evento se pudieron ver gran cantidad de segadoras y tractores Kubota realizando trabajos de mantenimiento del césped y resto de instalaciones.
Los modelos presentados y que se suman a las actuales segadoras giro cero GZD15 y GZD21 fueron la segadora diésel ZD1211, que sustituye a la actual ZD326 y la nueva segadora con motor de gasolina Z122R.
La ZD1211 va más allá y mejora todos los buenos aspectos de su predecesora ZD326.
El motor se ha sustituido por uno de mayor cilindrada (1.123 cc) que pese a dar la misma potencia (25 CV) el par que transmite es mucho mayor. Durante la demostración en campo se pudo ver que tenía la misma capacidad de arrastre que una TORO GROUNDSMASTER 7210 de 35 CV.
Otro aspecto que se ha mejorado sustancialmente ha sido el kit de mulching debido a la cada vez mayor demanda de segadoras con sistema de picado/reciclado/mulching. El nuevo kit se puede montar tanto en las plataformas de siega de 60” (1.520 mm) con descarga tanto lateral como trasera y no necesita cambiar las cuchillas. El rendimiento y la calidad del picado/mulching han mejorado muchísimo como se pudo comprobar en la demostración que se realizó para comparar el modelo anterior con el nuevo y con la TORO GROUNDSMASTER 7210. Los resultados de las pruebas fueron 1º ZD1211 descarga trasera, 2º ZD1211 descarga lateral, 3º TORO descarga trasera y 4º ZD326 descarga trasera.
Pero no solo se ha mejorado el rendimiento, la comodidad del operador también ha aumentado considerablemente gracias a un asiento más amplio y confortable, una mejor disposición de los controles, un nuevo panel de instrumentos digital en el que de un vistazo podrá ver toda la información referente al estado y funcionamiento de la máquina.
Otro aspecto que llama la atención de la ZD1211 son las nuevas ruedas de llanta grande y neumático de perfil bajo en el eje trasero y macizas en el delantero que aumentan la estabilidad y suspensión de la máquina pese a parecer que no son capaces de amortiguar las irregularidades del terreno, además en el caso del eje delantero se evita el riesgo de tener que parar de segar en plena campaña por un pinchazo.
La segadora Z122R con motor de gasolina 726 cc y 21.5 CV está destinada a particulares que quieran realizar el trabajo mucho más rápido que con un tractor cortacésped convencional y que no les importe dejar el césped sin recoger. Por sus dimensiones compactas y robustez en comparación con otros vehículos de la competencia más baratos también es interesante para empresas que se dedican al mantenimiento de parques y jardines en los que hay parcelas pequeñas y con muchos obstáculos.
La plataforma de corte del 42” (1.067 mm) está anclada por 4 puntos y se sube y baja con un pedal que se encuentra en el lado derecho.
Al igual que en la ZD1211 el confort del operador se ha cuidado hasta el mínimo detalle con un amplio espacio presidido por un cómodo asiento con reposabrazos y multitud de espacios donde dejar objetos como una lata de bebida, el móvil, etc. La regulación de la altura de corte se realiza mediante un cómodo dial rotativo (pasos de ¼”) que se encuentra en el guardabarros derecho junto a la llave de arranque, el acelerador de mano, la conexión de la TDF y el cuentahoras. El freno de estacionamiento a diferencia de otras máquinas de la competencia se encuentra en el guardabarros izquierdo y el nivel de combustible se puede comprobar bajo la pierna derecha sin necesidad de bajarse de la máquina.
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